Il 470: l'attuale barca olimpica per due persone
Il 470 è stato disegnato dall'architetto francese Andrè Cornu nel 1963 e deve il suo nome alla lunghezza fuori tutto che la caratterizza, la quale costituisce anche, stilizzata in modo particolare, la bandiera di classe.
Nel 1964 si disputò il primo campionato francese, nel 1966 il primo campionato europeo, nel 1967 a Milano si costituì l'Asitalia470, l'associazione di classe italiana. Nel 1969, raggiunti gli 8.000 esemplari esistenti, ottenne il riconoscimento internazionale dall'IYRU, nel 1970 fu disputato il primo campionato del mondo.
Nel 1972, con 15.000 barche costruite, fu scelto dall'IYRU come doppio olimpico maschile per Montreal1976, status che conserva a tutt'oggi. Dalle Olimpiadi del 1988 è anche doppio olimpico femminile. Nel 1993, in occasione del trentesimo anniversario della sua progettazione, il campionato del mondo vide la partecipazione di 236 equipaggi a Crozon Morgat (Francia). Nel 2019, World Sailing ha deciso che dai Giochi Olimpici del 2024, il 470 sarà navigato come "Mixed Two Person Dinghy". Questo significa che l'equipaggio sarà composto da un uomo e una donna e le regate olimpiche separate per le squadre maschili e femminili non si terranno più.
Secondo i principi ispiratori del progetto iniziale, doveva avere uno scafo planante, in vetroresina, e doveva permettere di navigare in tutte le condizioni a qualsiasi equipaggio, anche leggero: nelle competizioni giovanili, regatano alla pari equipaggi maschili, femminili e misti.
Flotta 470 del lago di Caldaro
La flotta del Lago di Caldaro conta una dozzina di barche, alcune molto attive sia in campo zonale che nazionale, con partecipazione anche a varie edizioni del Campionato Mondiale Master. I 470isti dell'AVLC contano numerose affermazioni nel campionato zonale, un titolo italiano juniores nel 2001 all'Isola d'Elba, un titolo mondiale nella categoria GrandMaster nel 1997 a Rota (Spagna). Parte integrante dell'attività della flotta è l'allenamento settimanale che si tiene tradizionalmente nel tardo pomeriggio del giovedì, seguito naturalmente dalla pizzata serale in compagnia per cementare il gruppo.
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Misure principali della barca
lunghezza: 4,7 m
baglio massimo: 1,69 m
immersione con deriva: 1,05 m
altezza albero: 6,76 m
peso: 120 kg
Superficie velica
randa: 9,12 m²
fiocco: 3,56 m²
spinnaker: 13 m²